Disainipõhimõtted: autode kuubikute konstruktsioon peab järgima suure täpsuse, suure jäikuse, kasutuslihtsuse ja hoolduse põhimõtteid. Armatuuri positsioneerimistäpsus peab tavaliselt olema ±0,1 mm, et tagada keevitamise või montaaži täpsus.
Materjali valik: autode kuubikute põhiosa on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest{0}}või alumiiniumisulamist, et tasakaalustada jäikust ja kerget. Kriitilistes kontaktpiirkondades võib kasutusea pikendamiseks kasutada kulumiskindlaid materjale, näiteks tsementeeritud karbiidi.
Struktuuridisain: autode kuubiku kinnitusdetailide struktuur peab olema modulaarne, et hõlbustada reguleerimist ja kohandamist erinevate sõidukimudelite osadega.
Kasutusstsenaariumid: autotööstuses kasutatavaid kuupseadmeid kasutatakse laialdaselt kere keevitusliinides, lõplikes montaažiliinides ja kontrollliinides. Näiteks keevitusjaamades peavad kinnitused vastu pidama kõrgetele temperatuuridele ja vibratsioonile; projekteerimisel tuleb arvestada termilise deformatsiooni ja väsimuskindlusega.
Tööstusharu standardid: autotööstuse kuubikseadmed peavad vastama kvaliteedijuhtimissüsteemi nõuetele, nagu ISO 9001 ja IATF 16949, et tagada toote järjepidevus ja töökindlus.
