Testimisseade ise on lukustusmehhanism. Kindlat struktuurimustrit pole; struktuur varieerub suuresti sõltuvalt erinevatest katsekehadest ja katsejõu suurusest.
Suure katsejõuga katsekehad kasutavad tavaliselt kaldtasandilist kinnitusstruktuuri, kusjuures kinnitusjõud suureneb katsejõu suurenedes.
Kui testimisseadmeid liigitatakse struktuuri järgi, saab need jagada kiilukujulisteks-kinnitusteks (need, mis kasutavad kaldtasapinnalise lukustuse põhimõtet), kinnitusdetailideks (need, mis kasutavad ühepoolset või kahepoolset keermestatud kinnituspõhimõtet), mähiskinnititeks (keermega fikseeritud kinnitusdetailideks ekstsentrilise lukustuse põhimõtet kasutades), kangkinnitused (need, mis kasutavad kangi jõu võimendamise põhimõtet), õlakinnitused (need, mis sobivad õlaproovidele), poltkinnitused (poltide, kruvide, naastude jne keermetugevuse testimiseks sobivad) ja 90-kraadised koorimiskinnitused (need, mis sobivad kahe või vertikaalse näidise jaoks jne).
Teame, et mehaaniliste lukustuskonstruktsioonide hulka kuuluvad: keermed (nt kruvid, mutrid), kalded, ekstsentrilised rattad, hoovad jne. Kinnitused on nende konstruktsioonide kombinatsioonid. Igal kinnituskonstruktsioonil on oma eelised ja puudused. Näiteks kiilkinnitustel on väike esialgne kinnitusjõud, mis suureneb koos katsejõu suurenemisega. Kinnitusseadmetel on suur algne kinnitusjõud, mis väheneb katsejõu suurenedes.
